Automobili - Import export

PRESA FACILE E PORTATILE PER USO UNIVERSALE

Per il settore automobilistico, Reinasan ha sviluppato diversi sistemi per facilitare la pulizia di oggetti, materiali e superfici, preservarli e garantire che rimangano esteticamente gradevoli più a lungo. Inoltre, affronta la microbiologia alla fonte, prevenendo tra l'altro gli odori indesiderati. Macchie indesiderate o altri tipi di sporco possono essere facilmente rimossi in seguito con il prodotto di manutenzione ecologico e a pH neutro. In questo modo si risparmiano i costi di una pulizia intensiva (spesso effettuata da soggetti esterni), non è necessario ricorrere a sostanze chimiche pesanti e i materiali vulnerabili non vengono intaccati. I periodi di garanzia variano da 2 a 5 anni, a seconda del materiale e/o del tipo di superficie. Inoltre, siamo ancora alla ricerca di nuovi distributori con una propria rete B2B per la cooperazione. Creiamo insieme un'impronta verde!

TECNIPANEL IN POLIPROPILENE (PPL) è indicato per evitare danni di carrozzeria causati dall’urto delle merci e sono agilmente installabili da qualsiasi utenza! Il colore grigio lo rende meno sporchevole e la finitura Goffrata ne aumenta la robustezza! (questo prodotto è indicato per tutte le tipologie di trasporto come ad esempio i corrieri e molti altri, chiamate per scoprire le innumerevole applicazioni) Pannelli in polipropilene alveolare gorato di colore grigio, spessore 4 mm, impermeabile, luminoso, antigraffio e antimuffa. Garantisce la sua qualità nel medio-lungo periodo. È un pannello rigido insensibile agli agenti atmosferici e chimici, igienico, di facile pulizia e resistente alle alte temperature, ad acqua e olio ed è ecofriendy. Acquista direttamente da produttori diretti di rivestimenti per furgoni e veicoli commerciali.

Xtreme Premium 0W30 è un olio lubrificante 100% sintetico realizzato con componenti accuratamente selezionati, tra cui PAO (polialfaolefine) e additivi di alta tecnologia per fornire eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina o gasolio, aspirati o turbocompressi, delle più moderne autovetture attualmente circolanti, al fine di assicurare il massimo livello di protezione a motori dell’ultima generazione ad elevata potenza. Grazie all’utilizzo di speciali modificatori del coefficiente di attrito, l’olio consente al motore la massima erogazione di potenza e ne esalta la rapidità di risposta. E’ inoltre in grado di resistere ai fortissimi stress termici tipici dei motori ad elevata potenza, mantenendo così il massimo livello di pulizia per periodi estremamente prolungati. Applicazioni: Xtreme Premium 0W30 ha un pacchetto di additivi che garantisce un’ottima protezione contro l’usura dei componenti meccanici, anche in condizioni di esercizio gravoso, tale da rappresentare il mas

Xtreme REDfreeze -40 è un liquido pronto all’uso per radiatori e circuiti di raffreddamento. Grazie all’inibitore di corrosione presente, è in grado di proteggere i materiali che compongono il circuito del sistema di raffreddamento. Questo prodotto raggiunge una temperatura di congelamento di – 36,0 °C. Xtreme REDfreeze -40 ha le seguenti caratteristiche: buone proprietà antischiuma, buona protezione alla corrosione. Specifiche: VW TL 774 D/F (G12/G12+) - AUDI - MERCEDES - SEAT - RENAULT 41-01-001/Q

Xtreme 5001 5W40 è un lubrificante sintetico per auto realizzato con un’accurata selezione dei componenti. Il lubrificante Xtreme 5001 5W40 ha un pacchetto di additivi per olio motore che gli garantisce un’eccezionale pulizia del motore ed un’ottima protezione contro l’usura dei componenti meccanici, anche in condizioni di esercizio gravoso. Specifiche: API SM/CF - ACEA A3/B3/B4 - MB 229.3 - VW 500.00/502.00/505.00/505.01 - OPEL B-025 - BMW LL 01 - PORSCHE Disponibile nei formati: 1L, 4L, 5L, 20L, 208L, 1.000L.

Xtreme 8003 C3 ECO SYNT 5W40 è un lubrificante sintetico per auto di ultima generazione, la sua formulazione e l’utilizzo di materie prime accuratamente selezionate ne garantiscono eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina e gasolio, aspirati e turbocompressi operanti anche in condizioni gravose. Il lubrificante per motori Xtreme 8003 ECO SYNT 5W40 è pienamente compatibile con tutti i dispositivi di controllo delle emissioni inquinanti (p.es. DPF – Diesel Particulate Filter) e supera gli standard prestazionali richiesti dalle principali case costruttrici di autoveicoli. Specifiche: MB-APPROVAL 229.51 - VW 502.00/505.00/505.01 - BMW LL 04

Xtreme 1003 20W50 è un olio a base minerale studiato per motori benzina e diesel, anche turboalimentati e con marmitta catalitica. Specifiche: API SJ/CF/CF-4 - ACEA A3/B3 - MB 228.1 - VW 501.01+505.00 - VOLVO VDS Disponibile nei formati: 1L, 4L, 5L, 20L, 208L, 1.000L.

L’olio per trasmissioni Xtreme ATF VI è formulato con oli base sintetici ed un pacchetto di additivi per motori opportunamente bilanciato e tale da conferire al lubrificante le proprietà richieste dalla specifica Dexron VI. Specifiche: GM DEXRON VI - FORD MERCON LV - JASO 1A-LV - ALLISON TES 228 C-3/C-4 - MB 236.12/MB 236.14/MB 236.41 - HONDA/ACURA DW-1 - HYUNDAI/KIA SP IV-SPH-IV/NWS-9638-T5/040000C90SG - JAGUAR FLUID 8432 - LAND ROVER TYK 500050/LR0022460 - MASERATI 231603 - MAZDA FZ/FW 6A EL/6AX EL - MITSUBISHI DIAQUEEN SP IV/DIAQUEEN J3 - NISSAN/INFINITY MATIC-S - PORSCHE # 000 043 304 000 - SAAB 93 165 147-AW-1 - TOYOTA /LEXUS ATF WS - VW/AUDI G 052 533/G 055-005-A/ G 055-005-A2/G 055 540 (A2) - ZF-LIFEGUARD 6

L’olio Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS è un lubrificante per motori sintetico di ultima generazione realizzato con materie prime accuratamente selezionate e formulato con additivi (UHPDO: Ultra High Performance Diesel Oil) con basso contenuto di ceneri per garantire alte prestazioni nei motori diesel con bassi livelli di emissioni, migliorare l’efficienza e prolungare la durata dei sistemi di scarico delle emissioni come il filtro antiparticolato (p.es. DPF – Diesel Particulate Filter). L’olio lubrificante Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS supera gli standard prestazionali richiesti dai principali costruttori di veicoli commerciali. Specifiche: API CK-4 - ACEA E8/E11/E7-22 - MB 228.52/228.51/228.31 - MAN M3477 - MAN M3775 approval - MTU TYPE 3.1 - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-3 - MACK EOS-4.5 - DEUTZ DQC IV-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086/81 - CATERPILLAR ECF-3 - JASO DH-2 - VOITH Class B

L’olio motore Xtreme LONG TRUCK 15W40 è un lubrificante per motori multigrado SHPDO (Super High Performance Diesel Oil) di ultima generazione realizzato con materie prime accuratamente selezionate e formulato per garantire eccezionali prestazioni nei moderni motori a gasolio di automezzi pesanti, aspirati e turbocompressi operanti anche in condizioni gravose. Il lubrificante per motori è pienamente compatibile con tutti i dispositivi di controllo delle emissioni inquinanti e supera gli standard prestazionali richiesti dai principali costruttori. Specifiche: DTFR 15B110 (MB 228.3) - VOLVO VDS-3 - MAN M3275 - MTU TYPE 2 - MACK EO-N - EO-M PLUS - RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 - CUMMINS CES 20076/77/78 - ECF-2/ ECF-1-A - DEUTZ DQC III-18 - GLOBAL DHD-1 - DETROIT DIESEL DDC 93K215

Xtreme LONG TRUCK 15W-40 PLUS è un lubrificante multigrado di qualità premium progettato per motori diesel, che aiuta a prolungare la vita del motore nelle applicazioni in condizione di esercizio gravoso, offrendo allo stesso tempo prestazioni eccezionali nei moderni motori ad alta potenza e basse emissioni, compresi quelli con ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatori di ossidazione diesel (DOC). SPECIFICHE: API SN/CK-4 - ACEA E7/E11-22 - MB 228.31 - MAN M3775 approval - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-4/RLD-3 - MACK EOS-4.5 - MTU TYPE 2.1 - CATERPILLAR ECF-3 - DEUTZ DQC III-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086 - JASO DH2 - FORD 171-F1 - ALLISON TES 439

Xtreme MOTO 4T 10W40 è un lubrificante formulato con oli base accuratamente selezionati e componenti sintetici per motori a 4 tempi e gruppi frizione di moto di qualsiasi marca e cilindrata, raffreddati ad aria o ad acqua. Ideale per utilizzi touring non severi. Specifiche: SAE 10W40 - API SJ - JASO MA Disponibile nei formati: 1L, 20L, 60L, 208L, 1.000L.

Copertura in telo PVC o pannelli sandwich Tettoia per auto costituita da profili in alluminio e componenti in acciaio trattati con cataforesi e verniciatura a polvere di poliestere. La pensilina si installa senza scavi di fondazione con basi in cemento armato. Su richiesta è possibile installare la pensilina per auto con apposite piastre in acciaio su fondazione in cemento armato.

La struttura è adattabile a qualsiasi tipo di pannello fotovoltaico La pensilina si installa senza scavi di fondazione con basi in cemento armato. Su richiesta è possibile installare la pensilina con apposite piastre in acciaio su fondazione in cemento armato.

Ricavare posti auto senza sacrificare spazio e/o aree verdi negli ultimi anni è divenuta sempre più una sfida tecnologica. Ogni giorno professionisti del settore edile, imprese di costruzioni, ascensoristi o semplici cittadini alle prese con il problema dei sempre ridotti spazi ci pongono delle sfide che riusciamo a cogliere grazie alla nostra pluriennale esperienza nel campo del sollevamento e della movimentazione. I nostri sistemi “Monta-auto” servono a collegare più livelli di parcheggio in condomini, ville unifamiliari, hotel e concessionarie auto altrimenti inaccessibili e nel contempo permettono un guadagno in termini di posti auto ricavabili nella superficie risparmiata rispetto alla classica rampa, situazione comune nei centri storici durante le ristrutturazioni di edifici non originariamente progettati per il ricovero delle automobili.

SP electronics realizza diversi Kit di Cambio Elettronico per Auto modello CGS4, applicabili su tutti i motori a Iniezione con cambio Sequenziale, oppure su tutti i motori a Iniezione 1-4 Cilindri. Il Kit di Cambio Elettronico per Auto modello CGS4 per Auto con motori a Iniezione con cambio Sequenziale viene fornito con sensore a Pomello da installare in sostituzione al pomello originale della leva Cambio. Il kit è costituito da un’unica unità elettronica di controllo (eBox CGS4), da un sensore elettromeccanico da applicare sul cinematismo del cambio o direttamente sulla leva a seconda dell’applicazione e da un cablaggio di collegamento all’impianto elettrico dell’Auto. Il Kit di Cambio Elettronico per Auto modello CGS4 per Auto con motori a Iniezione 1-4 Cilindri è costituito da un da un’unica unità elettronica di controllo (eBox CGS4), da un sensore elettromeccanico da applicare sul cinematismo del cambio o direttamente sulla leva e da un cablaggio Plug&Play di collegamento