Apparecchiatura elettrica - Import export

Disponiamo di una grande flotta di trasformatori containerizzati adatti per utenze ad alta e bassa tensione, che utilizziamo per progettare e installare pacchetti di energia su misura. La maggior parte dei trasformatori di Aggreko sono disponibili come cabine elettriche complete sotto forma di pacchetto, con apparecchiature di manovra e dispositivi di protezione integrati, pertanto non sono necessarie apparecchiature aggiuntive. Costruiti per soddisfare le rigorose domande di ogni settore, sono a prova di intemperie, dotati di rotelle orientabili di trasporto e a olio, con raffreddamento controllato mediante termostato. Il loro design containerizzato sotto forma di cabina elettrica li rende facili da trasportare e ideali per un ingombro ridotto. L'apparecchiatura di manovra ad alta tensione è racchiusa all'interno di una sala, a prova di esplosione integrata, assicurando operazioni di commutazione accessibili

Con una vasta gamma di apparecchiature di distribuzione elettrica, monitoriamo attentamente i sistemi di fornitura di energia elettrica portatili per aiutarvi a soddisfare le vostre esigenze di apparecchiature a noleggio affidabili ad alte prestazioni. I nostri interruttori automatici, le apparecchiature di manovra, i pannelli di carico, i quadri di distribuzione, i trasformatori e i centri di distribuzione si abbinano perfettamente alle nostre linee di prodotto di generatori esterni. Per i clienti con impianti di grandi dimensioni, Aggreko può progettare e implementare una sala di controllo completa che permetta la gestione efficiente ed efficace di tutte le esigenze di elettricità. Scegliendo una soluzione di noleggio di distribuzione elettrica Aggreko, le apparecchiature includono Protezione del circuito Pannelli o centri di carico Quadri di distribuzione Quadri elettrici Commutatori di trasferimento Le nostre apparecchiature soddisfano tutti i principali standard di settore.

Retrofitting delle apparecchiature termiche GSE a quelle elettriche e di commutazione dotate di batterie al piombo con tecnologia al LITIO. FORKLIFT ENERGIE mette al vostro servizio i suoi 15 anni di esperienza industriale, sia che si tratti di rimotorizzare le attrezzature termiche da pista a elettriche, sia che si tratti di studiare un pacco batterie adatto al vostro veicolo elettrico pesante o leggero, sia che si tratti di consigliarvi sulla scelta di una batteria industriale al litio compatibile con l'attività della vostra imbarcazione da lavoro o da diporto. Progettazione e integrazione di sistemi di accumulo di energia a batteria, Supporto nella scelta di soluzioni che tengano conto degli aspetti umani, tecnologici, funzionali, sostenibili e finanziari. In ogni fase, richiamiamo la vostra attenzione sui vantaggi e gli svantaggi della tecnologia proposta.

Progettazione e fornitura di pacchi batterie e convertitori per le vostre attrezzature marine professionali o da diporto. FORKLIFT ENERGIE mette al vostro servizio i suoi 15 anni di esperienza industriale, sia che dobbiate riconvertire all'energia elettrica un'apparecchiatura a binario termico, sia che dobbiate progettare un pacco batterie adatto al vostro veicolo elettrico pesante o leggero, sia che dobbiate consigliarvi sulla scelta di una batteria industriale al litio compatibile con l'attività della vostra barca da lavoro o da diporto. Progettazione e integrazione di sistemi di accumulo di energia a batteria, Assistenza nella scelta di soluzioni che tengano conto degli aspetti umani, tecnologici, funzionali, sostenibili e finanziari. In ogni fase, richiamiamo la vostra attenzione sui vantaggi e gli svantaggi della tecnologia proposta.

JERRICAN fornisce l'autonomia elettrica necessaria per mantenere in funzione tutti i tipi di apparecchiature elettriche: computer, stampanti, terminali, apparecchiature industriali, apparecchiature di controllo, ecc. Dotato di pacchi di litio intelligenti montabili a rack (ricaricabili singolarmente) e di un modulo di controllo, l'alimentatore autonomo JERRICAN fornisce energia illimitata: il funzionamento è possibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, senza interruzioni. Integra le funzioni di accumulo elettrico, conversione dell'energia, interfacciamento e controllo multiplexato in un sistema completo, sicuro, flessibile e facile da usare.

Combinando autonomia elettrica e potenza, mobilità e robustezza, le valigette per l'energia autonoma di TECSUP forniscono l'energia necessaria per far funzionare le apparecchiature elettriche ovunque, anche quando si lavora all'aperto su base nomade. Disponibili sotto forma di valigette, particolarmente apprezzate per le operazioni nomadi all'aperto, i sistemi di energia autonoma possono essere utilizzati ovunque, anche negli ambienti più ostili o di difficile accesso.

Il Waltzer è costituito da un binario circolare ondulato. La rotaia è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata al corpo centrale attraverso lunghe barre e tiranti radiali. L'intera struttura metallica è zincata a caldo. Il pavimento è costituito da piastre di alluminio e dispone di 7 gondole indipendenti che ruotano su se stesse sfruttando la rotazione ondulatoria dell'intero pavimento durante la corsa. Tutte le gondole sono dotate di un freno pneumatico per consentire ai passeggeri una salita e una discesa sicure. Tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche sono assemblate al centro della giostra, dove è fissato il rotore centrale. Il centro della giostra è costituito da una struttura quadrata da imbullonare alle fondamenta. La carrozzeria delle vetture è in fibra di vetro. La giostra si muove per mezzo di 7 motoriduttori autofrenanti in corrente alternata, controllati da un variatore di frequenza.

La giostra Galleon Race è costituita da una pista a sviluppo circolare con depressioni e due "cat's back". La pista è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata al corpo centrale da longheroni radiali e tiranti. L'intera struttura metallica è zincata a caldo. Lungo la rotaia scorrono dodici vagoni, collegati a un rotore centrale da bracci radiali (sweep). Le pedane di accesso ai vagoni sono costituite da una piastra di alluminio. Tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche sono montate all'interno del corpo centrale, su cui è fissato il rotore centrale. La giostra si muove per mezzo di 1 motoriduttore a corrente alternata autofrenante fissato al rotore centrale e controllato da un variatore di frequenza.

La giostra del Cervino è costituita da una pista a sviluppo circolare con depressioni e due "dorsi di gatto". La rotaia è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata al corpo centrale da longheroni radiali e tiranti. L'intera struttura metallica è zincata a caldo. Lungo la rotaia scorrono venti vagoni, collegati a un rotore centrale da bracci radiali (sweep). I vagoni oscillano per effetto della forza centrifuga durante la rotazione della giostra. Le pedane di accesso alle vetture sono costituite da una piastra di alluminio. Tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche sono montate all'interno del corpo centrale, su cui è fissato il rotore centrale L'illuminazione a comando elettronico è costituita da cabochon. Il telo di copertura è in materiale ignifugo (classe 2) e i rivestimenti delle vetture sono in vetroresina. La giostra si muove per mezzo di un motoriduttore a corrente alternata autofrenante fissato al rotore centrale e controllato da un variatore di frequenza.

La giostra del Cervino è costituita da una pista a sviluppo circolare con depressioni e due "dorsi di gatto". La rotaia è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata alla struttura quadrata del corpo centrale che sostiene il rotore centrale e ospita tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche. L'intera struttura è zincata a caldo, ad eccezione del rotore centrale e dei bracci radiali. Le pedane di accesso alle macchine sono costituite da una piastra antisdrucciolo in alluminio. Lungo il perimetro esterno delle pedane sono posizionate delle recinzioni (in acciaio inox). L'illuminazione a comando elettronico è costituita da cabochon. Sedici vagoni scorrono lungo la rotaia, collegati a un rotore centrale da bracci radiali (sweep). I vagoni oscillano grazie alla forza centrifuga durante la rotazione e sono stabilizzati da un freno pneumatico durante le operazioni di carico e scarico. La giostra si muove per mezzo di un motoriduttore a corrente alternata autofrenante controllato da un variatore di frequenza.

La giostra Musik-Express è costituita da un binario di sviluppo circolare con depressioni e tre cat back. La rotaia è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata al corpo centrale da longheroni radiali e tiranti. L'intera struttura metallica è zincata a caldo. Venti vagoni corrono lungo la rotaia e sono collegati a un rotore centrale mediante spazzate radiali. Le pedane di accesso ai vagoni sono costituite da una piastra di alluminio. Tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche sono montate all'interno del corpo centrale, su cui è fissato il rotore centrale. Tutti i pannelli decorativi sono rivestiti in lamiera di alluminio. L'illuminazione a comando elettronico è composta da cabochon. Il telo di copertura è in materiale ignifugo (classe 2) e i pannelli delle vetture sono in vetroresina. I vagoni sono mossi da 5 motori a corrente alternata autofrenanti fissati alle estremità delle spazzate radiali e controllati da un variatore di frequenza.

La giostra Musik-Express è costituita da un binario di sviluppo circolare con depressioni e tre cat back. La rotaia è sostenuta da una struttura a cavallo in acciaio, collegata al corpo centrale da longheroni radiali e tiranti. L'intera struttura metallica è zincata a caldo. Dodici vagoni corrono lungo la rotaia e sono collegati a un rotore centrale mediante spazzate radiali. Le pedane di accesso ai vagoni sono costituite da una piastra di alluminio. Tutte le apparecchiature elettriche e pneumatiche sono montate all'interno del corpo centrale, su cui è fissato il rotore centrale. Tutti i pannelli decorativi sono rivestiti in lamiera di alluminio. L'illuminazione a comando elettronico è composta da cabochon. Il telo di copertura è in materiale ignifugo (classe 2) e i pannelli delle vetture sono in vetroresina. I vagoni sono mossi da 3 motori a corrente alternata autofrenanti fissati alle estremità delle spazzate radiali e controllati da un variatore di frequenza.

L’ispezione visiva di sistemi elettrici è importante per identificare una varietà di problemi inclusi connessioni allentate, elementi corrosi, sbilanciamenti di carico, corto circuiti e altri potenzialmente pericolosi guasti che producono tipicamente calore. Il surriscaldamento causato da una resistenza elevata o a una eccessiva corrente, è l’indicatore primario di molti dei problemi negli impianti elettrici. L’immagine termica permette di rendere visibile la radiazione termica e consentire un intervento riparatore prima che il problema si trasformi in un malfunzionamento dell’impianto o in un pericolo.

I guasti elettrici costituiscono una seria minaccia per la sicurezza e possono provocare un arresto totale delle operazioni Gli stabilimenti industriali richiedono molta energia per funzionare ed esattamente come le macchine necessarie alla produzione, i sistemi elettrici possono subire guasti. Quando ciò succede, le conseguenze per la sicurezza di chiunque lavori nello stabilimento possono essere gravissime. Le stesse minacce gravano sulla produzione d’elettricità e sulla distribuzione. L’importanza di assicurare una buona manutenzione dei sistemi elettrici Le implicazioni di un’avaria totale del sistema di generazione di elettricità sono molto più gravi di qualsiasi guasto meccanico. Tali disfunzioni potrebbero danneggiare le attrezzature, provocare interruzioni nell’erogazione di energia elettrica e causare giorni di arresto, ma anche lesioni o la morte dei lavoratori che si trovano nelle immediate vicinanze.

Gli isolatori passanti femmina conici in porcellana vengono utilizzati come semplici distanziali con funzione di isolatori elettrici, spesso venduti in abbinamento con l'articolo isolatore passante maschio come passaparete nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, come isolatore di passaggio o semplicemente come tenuta.

Gli isolatori passanti maschio conici in porcellana vengono utilizzati come semplici tappi con funzione di isolatori elettrici, spesso venduti in abbinamento con l'articolo isolatore passante femmina come passaparete nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, come isolatore di passaggio o semplicemente come tenuta.

Gli isolatori passanti maschio-femmina in steatite vengonoutilizzati come semplici distanziali con funzione di isolatori elettrici, come passaparete nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, come isolatore di passaggio o semplicemente come tenuta.

Gli isolatori passanti maschio in steatite vengono utilizzati come semplici tappi con funzione di isolatori elettrici, spesso venduti in abbinamento con l'articolo isolatore passante femmina come passaparete nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, come isolatore di passaggio o semplicemente come tenuta.

Strumenti di nuova generazione, permettono di analizzare e misurare la temperatura su oggetti fermi o in movimento fornendo immagini bidimensionali in tempo reale dell’applicazione, particolarmente efficaci per manutenzione predittiva, ispezioni di apparecchiature elettriche, ispezioni meccaniche, sviluppo prodotti, monitoraggio refrattari.

Gli isolatori passanti filettati in steatite vengono utilizzati come passanti con funzione di isolatori elettrici, spesso usati come passacavo e/o passaparete per passaggio terminali nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche dove vi è un impiego di alte temperature. Sono forniti completi di dado (disponibile in diversi materiali) per il corretto fissaggio

Gli isolatori passanti filettati in steatite vengono utilizzati come passanti con funzione di isolatori elettrici, spesso usati come passacavo e/o passaparete per passaggio terminali nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche dove vi è un impiego di alte temperature. Sono forniti completi di dado (disponibile in diversi materiali) per il corretto fissaggio

Gli isolatori passanti femmina in steatite vengono utilizzati come semplici distanziali con funzione di isolatori elettrici, molto spesso venduti in abbinamento con l'articolo isolatore passante maschio e utilizzati come passaparete nei forni industriali e nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, come isolatore di passaggio o semplicemente come tenuta.

Connettori biolari in Steatite, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questi connettori trovano applicazione soprattutto in termoresistenze, termocoppie, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura.

Morsettiera tripolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questo morsetto grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dal corpo in ceramica trova applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura. Misura extra-large per cavo fino a sezione 25 mmq.

Morsettiera tripolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questi morsetti grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dalla ceramica ed agli inserti in acciaio inossidabile trovano applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'altissima resistenza alla temperatura. Idonea all'utilizzo di tutte le tipologie di terminali per cavi ( per esempio tipo ad occhiello e tipo a forchetta), inoltre la sella allungata protegge il conduttore dal taglio. Inserti, viti e minuteria sono in AISI 304.

Morsettiera bipolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questo morsetto grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dal corpo in ceramica trova applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura. Misura extra-large per cavo fino a sezione 25 mmq.

Morsettiera unipolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questo morsetto grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dal corpo in ceramica trova applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura. Misura extra-large per cavo fino a sezione 25 mmq.

Morsettiera bipolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questo morsetto grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dal corpo in ceramica trova applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura.

Morsettiera unipolare in ceramica tecnica, per la connessione di cavi elettrici in impianti di distribuzione civili ed industriali. Questo morsetto grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dal corpo in ceramica trova applicazione in macchinari quali forni elettrici, resistenze elettriche e apparecchiature ove si necessita un'elevata resistenza alla temperatura.