MEA PAOLINA

Gli elettrocilindri sono autobloccanti, quando sono arrestati non devono quindi essere alimentati. Ciò li rende un’interessante alternativa agli attuatori pneumatici e idraulici. Potenti motori CC, linee di segnali, potenziometri e sensori Hall per il riconoscimento della posizione, nonché finecorsa integrati svolgono il lavoro necessario con semplicità.

I cilindri sono i componenti del sistema oleodinamico che fungono da attuatori, perché trasformano in energia meccanica l’energia prodotta dalla pompa e trasportata dal fluido. I cilindri oleodinamici, sostanzialmente simili ai cilindri pneumatici, rivestono perciò un ruolo di primaria importanza nella realizzazione di motori e sistemi sia oleodinamici sia idraulici. Una gamma completa di cilindri per oleodinamica Progettati e realizzati secondo elevati standard produttivi e con diverse pressioni di esercizio, i cilindri oleodinamici della RVS garantiscono i più alti parametri di efficienza. Il catalogo dell’azienda torinese, punto di riferimento nel campo dell’oleodinamica, comprende: • cilindri oleodinamici compatti a basetta • cilindri oleodinamici a bloccaggio meccanico • cilindri oleodinamici a tiranti • cilindri oleodinamici integrati L’alta specializzazione della RVS permette all’azienda di progettare e sviluppare cilindri orientati verso

I mandrini portapinze MSCTNR nascono per attrezzare le teste secondarie dei torni a CNC, sono realizzati in un blocco di acciaio, cementato e temprato a 60 HRC. Sono totalmente rettificati per assicurare la massima durata, precisione e bilanciatura. I mandrini portapinze MSCTNR sono realizzati con attacchi ISO-A (DIN 55026) ed a FLANGIA (AF). L’apertura e la chiusura della pinza nel mandrino MSCTNR avviene mediante cilindro idraulico o pneumatico applicato posteriormente all’albero del tornio. La pinza montata nel mandrino MSCTNR è a semplice cono tipo BA. Possono essere altresì montate, mediante opportuni adattatori, le pinze espansibili tipo PE e PET. Il mandrino MSCTNR è dotato del “GRUPPO ESPULSORE PEZZO” qualora il tornio ne sia sprovvisto. Su richiesta il mandrino è fornibile senza “Gruppo Espulsore Pezzo”, per essere montato su torni già dotati in origine di tale gruppo. Il mandrino portapinze MSCTNR è stato realizzato in modo da sfruttare il

Mandrino per testa principale (Main spindle) o controtesta (Sub spindle) di torni dotati di cilindro posteriore. Può montare pinze espansibili tipo PE-PET, a cuspide ecc., semplicemente sostituendo dgli appositi adattatori. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati in un blocco di acciaio, cementato e temperato a 60HRC e sono totalmente rettificati per assicurare la massima Durata, Precisione, Bilanciatura. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati con attacchi ISO-A (DIN 55026) ed a flangia (AF). L’apertura e chiusura delle Pinze espansibili nel mandrino Mscpe avviene mediante cilindro idraulico o pneumatico applicato posteriormente all’albero del tornio. È particolarmente indicato per operazioni di presa pezzi su foro interno di tubi, motori elettrici, cilindri ecc.L’adattatore, realizzato interamente in acciaio cementato, temprato e rettificato, viene montato sul mandrino MSCPE (oppure su altro mandrino opportunamente predisposto). Ha il compito di portare la pinza espansibile